{"id":7863,"date":"2016-10-07T15:39:29","date_gmt":"2016-10-07T18:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/?p=7863"},"modified":"2017-01-08T10:06:59","modified_gmt":"2017-01-08T12:06:59","slug":"go213trecho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/?p=7863","title":{"rendered":"GO-213… Novos trechos da duplica\u00e7\u00e3o s\u00e3o liberados sem a devida sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e usu\u00e1rios clamam por respeito"},"content":{"rendered":"

Num flagrante desrespeito ao usu\u00e1rio e \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o, v\u00e1rios trechos recapeados da GO-213 continuam sem a sinaliza\u00e7\u00e3o adequada no asfalto entre Morrinhos e Caldas Novas. Acidentes s\u00e3o registrados no trecho e muitos usu\u00e1rios reclamam da situa\u00e7\u00e3o, que permanece e perdura por longo tempo.<\/span><\/p>\n

Os trechos recapeados tem aproximadamente TR\u00caS anos e desde sua recupera\u00e7\u00e3o foram liberados sem jamais terem sido sinalizados com faixas no asfalto, num flagrante desrespeito \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o:<\/span><\/p>\n

De acordo com Artigo 88 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, \u201cNenhuma via pavimentada poder\u00e1 ser entregue ap\u00f3s sua constru\u00e7\u00e3o, ou reaberta ao tr\u00e2nsito ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de obras ou de manuten\u00e7\u00e3o, enquanto n\u00e3o estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condi\u00e7\u00f5es adequadas de seguran\u00e7a na circula\u00e7\u00e3o.\u201d<\/span><\/span><\/em><\/span><\/p>\n

As reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios n\u00e3o surtem efeitos. Agora, al\u00e9m desses trechos recapeados tamb\u00e9m tem os novos que foram constru\u00eddos durante a duplica\u00e7\u00e3o da via, e que foram liberados para o tr\u00e1fego da mesma foram – sem a devida sinaliza\u00e7\u00e3o das faixas no asfalto.<\/span><\/p>\n

Estudantes de Morrinhos, Rio Quente e Caldas Novas v\u00e3o e vem de uma cidade para outra, durante a noite, onde o perigo aumenta ainda mais. Quando o farol do ve\u00edculo que vem em dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria atinge seus olhos, voc\u00ea simplesmente fica sem refer\u00eancias, pois n\u00e3o h\u00e1 faixas no solo e muito menos os tach\u00f5es para te ajudar a se guiar.<\/span><\/p>\n

O n\u00famero de acidentes s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 maior porque os condutores t\u00eam se mostrado prudentes e dirigindo com velocidade moderada, conforme exige a dire\u00e7\u00e3o defensiva. Que Deus nos aben\u00e7oe a todos!!!<\/span><\/p>\n

AP\u00d3S DEN\u00daNCIAS, ACIDENTES E V\u00cdDEOS COM DEN\u00daNCIAS NA INTERNET, TRECHO COM BRITA SOLTA FOI INTERDITADO PARA LIMPEZA DO ASFALTO<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

No final da tarde de sexta-feira, 07\/10\/16, ap\u00f3s veicula\u00e7\u00e3o de mat\u00e9ria aqui em nosso site, l\u00e1 na coluna que escrevo para o Jornal do Peninha, e especialmente ap\u00f3s acidentes e alguns v\u00eddeos publicados por usu\u00e1rios na internet, denunciando irregularidades, finalmente um trecho rec\u00e9m asfaltado da GO-213, que havia side liberado para o tr\u00e1fego, sem a devida sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e com britas soltas, foi ent\u00e3o interditado.<\/span><\/p>\n

\"N\u00e3o<\/a>

N\u00e3o h\u00e1 faixas de sinaliza\u00e7\u00e3o no Asfalto<\/p><\/div>\n

Na manh\u00e3 de s\u00e1bado, dia 08\/10, o nosso redator esteve no local e encontrou com oper\u00e1rios da empresa respons\u00e1vel pela duplica\u00e7\u00e3o da via, quando eles ainda instalavam algumas placas de sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Elas informavam o fim do trecho duplicado e tamb\u00e9m que determinado trecho da GO-213 passava a ser de tr\u00e1fego em m\u00e3o dupla.<\/span><\/p>\n

\"N\u00e3o<\/a>

N\u00e3o h\u00e1 faixas de sinaliza\u00e7\u00e3o no Asfalto<\/p><\/div>\n

Tal trecho fica pouco adiante do trevo de acesso \u00e0 cidade de \u00c1gua Limpa, no sentido Morrinhos para Caldas Novas, e que havia sido liberado para o tr\u00e1fego sem a devida sinaliza\u00e7\u00e3o, com depress\u00e3o na pista, em certo ponto e ainda com muitas britas soltas no asfalto.<\/span><\/p>\n

Acidentes aconteceram e usu\u00e1rios publicaram fotos e v\u00eddeos na internet para denunciar a falta de sinaliza\u00e7\u00e3o no local e as condi\u00e7\u00f5es inadequadas da pista para o tr\u00e1fego.<\/span><\/p>\n

\"Desn\u00edvel<\/a>

Desn\u00edvel e brita solta no asfalto sem faixas<\/p><\/div>\n

\u00c9 importante dizer que outros trechos da GO-213, entre Morrinhos e Caldas Novas ainda seguem sem a sinaliza\u00e7\u00e3o no asfalto que foi “recapeado”.<\/span><\/p>\n

Esses locais ficam muito perigosos sem as faixas no ch\u00e3o, especialmente \u00e0 noite.\u00a0<\/span>Esses j\u00e1 est\u00e3o liberados para o tr\u00e1fego h\u00e1 mais de dois anos.\u00a0<\/span>Eles precisam ser sinalizados urgentemente.<\/span><\/p>\n

\"N\u00e3o<\/a>

N\u00e3o h\u00e1 faixas de sinaliza\u00e7\u00e3o no Asfalto<\/p><\/div>\n

Importante salientar tamb\u00e9m, que todos n\u00f3s queremos a libera\u00e7\u00e3o de novos trechos da pista para o tr\u00e1fego, por\u00e9m, com a devida sinaliza\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span>Ningu\u00e9m \u00e9 contra novos trechos serem colocados \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio, pelo contr\u00e1rio, cobramos esta duplica\u00e7\u00e3o h\u00e1 anos, mas, queremos que cada trecho ao ser disponibilizado para o tr\u00e1fego esteja com devida qualidade do asfalto, sem brita solta e com a devida sinaliza\u00e7\u00e3o. As coisas t\u00eam que ser feitas da maneira correta, e \u00e9 s\u00f3 isso que queremos.<\/span><\/p>\n

Fonte e Fotos: Leonardo Costa – Publicada no s\u00e1bado, 08\/10\/2016<\/p>\n

Veja tamb\u00e9m:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

IRRESPONSABILIDADE!!! GO-213, se voc\u00ea trafega por ela est\u00e1 sendo aventureiro e irrespons\u00e1vel, trecho Morrinhos a Caldas Novas<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"Trecho<\/a>

Trecho da rodovia liberado sem sinaliza\u00e7\u00e3o adequada<\/p><\/div>\n

\u00c9 minha a irresponsabilidade a qual me refiro! Ao menos duas, ou at\u00e9 tr\u00eas vezes por semana, pego o meu carro e dirijo-me a Rio Quente ou Caldas Novas a trabalho.<\/span><\/p>\n

Acontece que a GO-213, que liga Morrinhos a estas duas cidades est\u00e1 em situa\u00e7\u00e3o terr\u00edvel, h\u00e1 mais ou menos dois anos, por motivos diversos.<\/span><\/p>\n

Antes era a falta de manuten\u00e7\u00e3o e os incont\u00e1veis buracos, agora a falta de sinaliza\u00e7\u00e3o adequada em trechos que foram constru\u00eddos ou recapeados e liberados para o tr\u00e1fego, sem serem sinalizados.<\/span><\/p>\n

\u00c9 preciso que os condutores tenham aten\u00e7\u00e3o redobrada nesta rodovia.<\/span><\/p>\n

\"jornal-01\"<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

AVENTURA TOTAL<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

\u00c9 mesmo uma aventura trafegar pela GO-213, nos \u00faltimos dois anos. Considero que trafegar nesta rodovia \u00e9 um ato que beira a irresponsabilidade.<\/span><\/p>\n

Sim senhores, eu, voc\u00ea, cada um que se atreve a usar esta rodovia comete um ato que beira a irresponsabilidade, porque voc\u00ea entra nela e literalmente coloca a sua vida em risco – a sua e a dos demais usu\u00e1rios.<\/span><\/p>\n

DIFERENTES PROBLEMAS<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Antes, o problema maior era a grande quantidade de buracos, que por meses, em 2015 causou revolta aos usu\u00e1rios, especialmente pelo descaso das autoridades respons\u00e1veis, por n\u00e3o tomarem as provid\u00eancias em tempo h\u00e1bil.<\/span><\/p>\n

\"jornal-08\"<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

Os jornais das cidades desta regi\u00e3o, as r\u00e1dios e os sites de not\u00edcias noticiaram dezenas de acidentes, com v\u00e1rios feridos, e at\u00e9 mortes. Pessoas de Morrinhos morreram nessa rodovia.<\/span><\/p>\n

PREFEITURAS AGIRAM<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

A via que deveria estar duplicada at\u00e9 dezembro de 2014 tornou-se um “queijo su\u00ed\u00e7o”. Com o passar de um semestre inteiro em 2015, sem a devida manuten\u00e7\u00e3o, os buracos tomaram conta da GO-213, entre Morrinhos e Caldas Novas.<\/span><\/p>\n

ACIDENTES E MORTES<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Com tantos acidentes e reclama\u00e7\u00f5es, e com a pista quase que intransit\u00e1vel, as Prefeituras tiveram que tomar provid\u00eancias, assumindo assim, a responsabilidade de quem de fato deveria cuidar da manuten\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/span><\/p>\n

Com isso, os buracos diminu\u00edram, mas a pista ficou cheia de irregularidades e depress\u00f5es. \u00c9 que, limitadas pela legisla\u00e7\u00e3o e os altos custos, as prefeituras realizaram apenas a opera\u00e7\u00e3o “tapa buracos”, o que resultou em um asfalto irregular e perigoso – por\u00e9m, menos ruim que antes, pois os buracos foram tapados pelas prefeituras de Morrinhos, Caldas Novas e Rio Quente.<\/span><\/p>\n

\"go-213-09\"<\/a>DUPLICA\u00c7\u00c3O<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

As obras de duplica\u00e7\u00e3o, que deveriam ter sido conclu\u00eddas em dezembro de 2014, conforme anunciado em diversas entrevistas para r\u00e1dios, jornais e emissoras de TV, foram suspensas, sem muita explica\u00e7\u00e3o. \u00c0 \u00e9poca n\u00e3o houve entrevistas para dar satisfa\u00e7\u00e3o ao cidad\u00e3o do porque da paralisa\u00e7\u00e3o das obras. Elas simplesmente foram interrompidas, por um per\u00edodo de dois anos, e apenas no in\u00edcio do segundo semestre de 2016 foram retomadas. Novamente sem muitas informa\u00e7\u00f5es para as comunidades de Morrinhos, Caldas Novas e Rio Quente.<\/span><\/p>\n

\"Foto<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

Com a suspens\u00e3o da obra de duplica\u00e7\u00e3o, ao final de 2014, a manuten\u00e7\u00e3o da rodovia tamb\u00e9m parou e o asfalto ficou todo esburacado.<\/span><\/p>\n

Agora, com a retomada das obras de duplica\u00e7\u00e3o, a quantidade de caminh\u00f5es, m\u00e1quinas pesadas e trabalhadores na pista torna o tr\u00e2nsito ainda mais dif\u00edcil e complicado, exigindo muito mais aten\u00e7\u00e3o dos motoristas. Mas, finalmente a duplica\u00e7\u00e3o foi retomada, para alegria dos usu\u00e1rios.<\/span><\/p>\n

FALTA DE SINALIZA\u00c7\u00c3O<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Mas, o grande n\u00famero de m\u00e1quinas e caminh\u00f5es na pista n\u00e3o \u00e9 o maior problema enfrentado pelos usu\u00e1rios da referida via.<\/span><\/p>\n

\"foto-03\"<\/a>A falta de sinaliza\u00e7\u00e3o adequada na rodovia GO-213, na maior parte do trecho entre Morrinhos e Caldas Novas beira o absurdo.<\/span><\/p>\n

H\u00e1 anos existem trechos que foram recapeados e que absurdamente foram liberados para circula\u00e7\u00e3o e tr\u00e1fego, sem a devida sinaliza\u00e7\u00e3o \u2013 o que \u00e9 totalmente contr\u00e1rio \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito vigente no Brasil. S\u00e3o v\u00e1rios trechos onde a visibilidade \u00e9 muito ruim, e \u00e0 noite torna-se extremamente perigoso para quem trafega no local.<\/span><\/p>\n

De acordo com Artigo 88 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro,<\/span> \u201cNenhuma via pavimentada poder\u00e1 ser entregue ap\u00f3s sua constru\u00e7\u00e3o, ou reaberta ao tr\u00e2nsito ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de obras ou de manuten\u00e7\u00e3o, enquanto n\u00e3o estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condi\u00e7\u00f5es adequadas de seguran\u00e7a na circula\u00e7\u00e3o.\u201d<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

\"foto-01\"<\/a>FOTOS MOSTRAM PISTA LIBERADA PARA TR\u00c2NSITO SEM A DEVIDA SINALIZA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Pois bem, em v\u00e1rios trechos da GO-213, este fundamental artigo do CTB n\u00e3o \u00e9 observado.<\/span><\/p>\n

Tais trechos deixam o tr\u00e2nsito muito perigoso, especialmente \u00e0 noite, quando a via sem a devida sinaliza\u00e7\u00e3o fica perigos\u00edssima.<\/span><\/p>\n

Uma irresponsabilidade sem tamanho dos que usam esta via, colocando em risco sua pr\u00f3pria vida e a dos outros tamb\u00e9m.<\/span><\/p>\n

ABAIXO VEJA OUTRAS FOTOS DA RODOVIA NOS \u00daLTIMOS 03 ANOS<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Trecho<\/a>

Trecho sem sinaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 liberado para o tr\u00e1fego de ve\u00edculos<\/p><\/div>\n

\"go-213-10\"<\/a>

Foto publicada em 2015, \u00e0 \u00e9poca da paralisa\u00e7\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o da via<\/p><\/div>\n

\"Carros<\/a>

Em 2015, carros perdiam calotas, quebravam rodas e tinham outros problemas mec\u00e2nicos…<\/p><\/div>\n

\"Foto<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

\"Foto<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

\"Foto<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

\"Foto<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

\"Foto<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n

\"Foto<\/a>

Foto de 2015 – considerado “o ano do abandono”<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Num flagrante desrespeito ao usu\u00e1rio e \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o, v\u00e1rios trechos recapeados da GO-213 continuam sem a sinaliza\u00e7\u00e3o adequada no asfalto entre Morrinhos e Caldas Novas. Acidentes s\u00e3o registrados no trecho e muitos usu\u00e1rios reclamam da situa\u00e7\u00e3o, que permanece e perdura por longo tempo. Os trechos recapeados tem aproximadamente TR\u00caS anos e desde sua recupera\u00e7\u00e3o foram …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7866,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[42],"tags":[94,918,434,56,71,917],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/FOTO-04.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7863"}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7863"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8816,"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7863\/revisions\/8816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}