{"id":8987,"date":"2016-12-10T23:43:08","date_gmt":"2016-12-11T01:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/?p=8987"},"modified":"2016-12-11T16:30:27","modified_gmt":"2016-12-11T18:30:27","slug":"aviao-cai-neto-acorda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/?p=8987","title":{"rendered":"Sobrevivente: Neto n\u00e3o sabe que avi\u00e3o caiu! Na UTI ele acordou e perguntou o que aconteceu com ele no jogo da final"},"content":{"rendered":"

O zagueiro Neto \u00e9 o \u00fanico dos quatro sobreviventes brasileiros da queda do avi\u00e3o da LAMIA que ainda n\u00e3o sabe do acidente. Segundo a TV Globo, o jogador perguntou diversas vezes neste s\u00e1bado, 10\/12, aos m\u00e9dicos que o tratam na Col\u00f4mbia como foi a partida contra o\u00a0Atl\u00e9tico Nacional (que seria a primeira da final da Copa Sul-Americana) e o que aconteceu com ele durante o jogo para estar t\u00e3o ferido.<\/span><\/p>\n

\"omo\"<\/a>Os m\u00e9dicos, entretanto, evitaram entrar no assunto do acidente do avi\u00e3o por recomenda\u00e7\u00e3o da psic\u00f3loga que acompanha a recupera\u00e7\u00e3o do jogador.<\/span><\/p>\n

“H\u00e1 uma recomenda\u00e7\u00e3o da psic\u00f3loga para n\u00e3o dizer e assim evitar um choque emocional que seria prejudicial para a recupera\u00e7\u00e3o cl\u00ednica neste momento. Estamos aguardando uma opini\u00e3o mais avalizada”, afirmou Carlos Mendon\u00e7a, m\u00e9dico da Chapecoense.<\/span><\/p>\n

Neto voltou a respirar sem a ajuda de aparelhos neste s\u00e1bado depois de nove dias dependendo de ventila\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"“Conseguimos tirar ele da ventila\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica. Ele ainda \u00e9 o paciente de UTI, que precisa de acompanhamento de hora em hora. As pr\u00f3ximas 48 horas ser\u00e3o importantes para o Neto. Ele est\u00e1 h\u00e1 nove dias dependendo do ventilador. O pulm\u00e3o dele precisa aprender a respirar sozinho. O pulm\u00e3o desarmou. Ele evoluiu bem”, disse o m\u00e9dico Edson Stakonski durante entrevista coletiva.<\/span><\/div>\n
Fonte: Reprodu\u00e7\u00e3o Uol<\/span><\/em><\/div>\n
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Veja tamb\u00e9m:<\/span><\/em><\/div>\n

IRRESPONSABILIDADE: Falta de combust\u00edvel derrubou avi\u00e3o que matou 71 pessoas e delega\u00e7\u00e3o da Chapecoense<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"03\"<\/a>Autoridades colombianas informaram que todos os 71 mortos na queda do avi\u00e3o da Chapecoense foram identificados no Instituto M\u00e9dico Legal de Medell\u00edn. O avi\u00e3o caiu perto da cidade colombiana de Medell\u00edn na madrugada de ter\u00e7a-feira, 29\/11, deixando al\u00e9m de 71 mortos, seis feridos.<\/span><\/p>\n

Com a identifica\u00e7\u00e3o, os corpos das v\u00edtimas brasileiras passar\u00e3o agora por tratamento e prepara\u00e7\u00e3o para o transporte at\u00e9 o Brasil. <\/span><\/p>\n

Uma for\u00e7a-tarefa com funcion\u00e1rios da Embaixada brasileira em Bogot\u00e1 e do Itamaraty est\u00e1 na Col\u00f4mbia para ajudar as fam\u00edlias nos tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos.<\/span><\/p>\n

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Os corpos dos brasileiros devem chegar entre sexta-feira, 02 e s\u00e1bado, 03\/12. Al\u00e9m de brasileiros, h\u00e1 entre os mortos cinco bolivianos, um paraguaio e um venezuelano.<\/span><\/p>\n

T\u00e9cnicos da Pol\u00edcia Federal brasileira levaram a Medell\u00edn os dados biom\u00e9tricos das v\u00edtimas. O prefeito de Chapec\u00f3, Luciano Buligon, tamb\u00e9m est\u00e1 na cidade para participar da libera\u00e7\u00e3o dos corpos das v\u00edtimas da trag\u00e9dia. Ele \u00e9 uma das quatro pessoas que estava na lista do voo, mas que n\u00e3o embarcaram.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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SOBREVIVENTES<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Sobreviveram \u00e0 queda seis pessoas. Entre eles, est\u00e3o os jogadores Alan Ruschel, Follmann, que teve uma perna amputada, e Neto, que est\u00e1 em estado cr\u00edtico. Tamb\u00e9m foram resgatados com vida o jornalista Rafael Henzel, o t\u00e9cnico da aeronave Erwin Tumiri e a comiss\u00e1ria de bordo Ximena Suarez.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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\"mapa-2\"<\/a>FALTA DE COMBUST\u00cdVEL<\/strong><\/span><\/p>\n

A aeronave com a delega\u00e7\u00e3o da Chapecoense estava sem nenhum combust\u00edvel ao cair, apontam os resultados preliminares da investiga\u00e7\u00e3o do acidente, divulgados na noite de quarta-feira, 30\/11. A aeronave, que havia sa\u00eddo de Santa Cruz de la Sierra na Bol\u00edvia rumo a Medell\u00edn, bateu contra uma montanha na cidade de La Uni\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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“Podemos afirmar claramente que a aeronave n\u00e3o tinha combust\u00edvel no momento do impacto”, disse Freddy Bonilla, secret\u00e1rio de Seguran\u00e7a A\u00e9rea da Col\u00f4mbia.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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A constata\u00e7\u00e3o da aus\u00eancia de combust\u00edvel se deu nas primeiras inspe\u00e7\u00f5es dos destro\u00e7os do avi\u00e3o, afirmou Bonilla. Diante das evid\u00eancias, segundo ele, os investigadores trabalham com a hip\u00f3tese de “pane seca”, quando a falta de combust\u00edvel faz parar os sistemas el\u00e9tricos da aeronave. “Iniciamos uma apura\u00e7\u00e3o para esclarecer o motivo pelo qual essa aeronave estava sem combust\u00edvel no momento do impacto”, disse o secret\u00e1rio.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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P\u00c2NICO NO AR<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

A tripula\u00e7\u00e3o do Avro RJ-85 da companhia a\u00e9rea boliviana LaMia pediu prioridade para pousar em raz\u00e3o da falta de combust\u00edvel \u00e0 0h48, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia. Quatro minutos depois, \u00e0 0h52, declarou emerg\u00eancia. Os destro\u00e7os foram encontrados a 17 km do aeroporto Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova.<\/span><\/p>\n

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Uma grava\u00e7\u00e3o divulgada pela imprensa colombiana nesta quarta mostra conversa entre um dos pilotos do voo em que ele pede prioridade \u00e0 controladora de tr\u00e1fego a\u00e9reo justamente em raz\u00e3o da falta de combust\u00edvel e de pane el\u00e9trica. Bonilla afirmou que a equipe de investiga\u00e7\u00e3o j\u00e1 tem todas as transcri\u00e7\u00f5es das conversas entre o voo da LaMia e o controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o em que foi identificado pelos radares colombianos, ainda de acordo com Bonilla, o avi\u00e3o estava mais baixo do que deveria estar: 2.743 metros (9.000 p\u00e9s), quando a altitude m\u00ednima a ser mantida na regi\u00e3o era de 3.048 metros (10 mil p\u00e9s). A necessidade de se manter a determinada altitude acontece em consequ\u00eancia das montanhas no entorno de Medell\u00edn.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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CAIXAS-PRETAS<\/span><\/strong><\/p>\n

A an\u00e1lise dos dados das caixas-pretas, j\u00e1 recuperadas, permitir\u00e1 saber a raz\u00e3o pela qual o piloto estava fora da altitude correta. O equipamento registra as conversas a bordo da cabine de comando e tamb\u00e9m o o comportamento dos instrumentos e motores da aeronave nos momentos anteriores \u00e0 queda. O trabalho, no entanto, pode levar meses.<\/span><\/p>\n

Fonte: Reprodu\u00e7\u00e3o do portal G1 – informa\u00e7\u00f5es, fotos e ilustra\u00e7\u00f5es do G1<\/p>\n

\"mapa-3\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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