{"id":9550,"date":"2017-01-08T11:13:53","date_gmt":"2017-01-08T13:13:53","guid":{"rendered":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/?p=9550"},"modified":"2017-01-08T13:30:44","modified_gmt":"2017-01-08T15:30:44","slug":"pedagio-morrinhos-caldas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiosulgoiano.com.br\/?p=9550","title":{"rendered":"Ped\u00e1gio entre Morrinhos e Caldas Novas na GO-213 deve ser implantado ap\u00f3s privatiza\u00e7\u00e3o da rodovia"},"content":{"rendered":"

O Governo de Goi\u00e1s vai privatizar boa parte da malha vi\u00e1ria do estado. As p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es em que est\u00e3o algumas rodovias revoltam a popula\u00e7\u00e3o que cobra solu\u00e7\u00f5es dos governantes.<\/span><\/p>\n

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\"dom2\"<\/a>Em per\u00edodos de chuva alguns trechos ficam intransit\u00e1veis. Morrinhenses, Pontalinenses, Goiatubenses, Rioquentenses, Caldasnovenses, Piracanjubenses, Vicentinopolinos e muitos outros moradores do sul goiano sabem muito bem disso. <\/span><\/p>\n

Nos dois anos passados o caos tomou conta de v\u00e1rias rodovias estaduais do tamb\u00e9m no sul goiano.<\/span><\/p>\n

Dezenas de acidentes foram registrados. Eles deixaram pessoas feridas com gravidade, e infelizmente, mortes, al\u00e9m de ve\u00edculos quebrados e preju\u00edzos financeiros alt\u00edssimos para o contribuinte que recolhe altos impostos e n\u00e3o recebe de volta o benef\u00edcio que imagina ter direito.<\/span><\/p>\n

\"Imagem<\/a>

Imagem ilustrativa<\/p><\/div>\n

PRIVATIZA\u00c7\u00c3O<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Pois bem, agora o governo goiano est\u00e1 buscando uma solu\u00e7\u00e3o para boa parte deste problema. Aproximadamente 600 quil\u00f4metros de rodovias goianas dever\u00e3o ser PRIVATIZADOS.<\/span><\/p>\n

O processo para isso est\u00e1 adiantado e o Edital para escolha da empresa que vai gerir as estradas deve ser lan\u00e7ado ainda no primeiro semestre deste ano – 2017.<\/span><\/p>\n

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O presidente da Ag\u00eancia Goiana de Transporte e Obras \u2013 AGETOP \u2013 Jayme Rinc\u00f3n informou que o lan\u00e7amento do certame depende apenas de estudos que est\u00e3o sendo finalizados pela Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas.<\/span><\/p>\n

\"jayme\"<\/a>\u201cA estimativa inicial\u00a0indica que 600 quil\u00f4metros poderiam ser concedidos \u00e0 iniciativa privada. N\u00e3o conseguimos avan\u00e7ar mais do que isso, uma vez que nossas rodovias ainda n\u00e3o t\u00eam a mesma atra\u00e7\u00e3o financeira e econ\u00f4mica que rodovias do Paran\u00e1, Santa Catarina, S\u00e3o Paulo e Minas Gerais, por exemplo. Mas o que for poss\u00edvel, vamos transferir para a iniciativa privada porque o ped\u00e1gio \u00e9 a taxa mais justa que existe. S\u00f3 paga quem usa\u201d<\/em> \u2013 disse Jayme Rinc\u00f3n.<\/span><\/p>\n

O presidente da AGETOP tamb\u00e9m lembrou que em muitos outros pa\u00edses, \u00e9 comum a pr\u00e1tica de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio e que hoje no Brasil os trechos\u00a0privatizados s\u00e3o \u201cum exemplo de como as rodovias devem ser mantidas\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n

AS RODOVIAS ATRATIVAS<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

De acordo com as informa\u00e7\u00f5es passadas, devem ser privatizadas as seguintes rodovias estaduais:<\/span><\/p>\n

a que liga Goi\u00e2nia \u00e0 Cidade de Goi\u00e1s,<\/span><\/p>\n

a que liga Goi\u00e2nia \u00e0 Cristian\u00f3polis,<\/span><\/p>\n

a que liga Goi\u00e2nia a S\u00e3o Francisco de Goi\u00e1s,<\/span><\/p>\n

a que liga Goi\u00e2nia a S\u00e3o Lu\u00eds de Montes Belos<\/span><\/p>\n

e a GO-213, no trecho que liga Morrinhos a Caldas Novas, passando por Rio Quente. <\/span><\/p>\n

\"aniversario-07-pronto\"<\/a>OBRAS EM 2017<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Ainda falando sobre o planejamento de a\u00e7\u00f5es para 2017, o presidente da AGETOP, Jayme Rinc\u00f3n citou o desafios pontuais e a necessidade de reconstru\u00e7\u00e3o de cerca de 2 mil quil\u00f4metros de estradas, que hoje \u201cn\u00e3o est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es ideais\u201d para o tr\u00e1fego. <\/span><\/p>\n

Rinc\u00f3n disse que o governador Marconi Perillo j\u00e1 garantiu R$ 300 milh\u00f5es para manuten\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria pavimentada e n\u00e3o pavimentada.<\/span><\/p>\n

MARCONI<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

O governador informou que os recursos vir\u00e3o de um fundo constitucional que substituir\u00e1 o Fundo de Transportes que, desde 2012 j\u00e1 financiou a reconstru\u00e7\u00e3o da pavimenta\u00e7\u00e3o de mais de 5,5 mil quil\u00f4metros em todas as regi\u00f5es do Estado.<\/span><\/p>\n

O caixa ser\u00e1 formado com recursos provenientes do imposto sobre combust\u00edveis e do DETRAN. A lei foi aprovada e j\u00e1 est\u00e1 em vigor. \u201cEsse dinheiro ser\u00e1 apenas para manuten\u00e7\u00e3o. A verba para reconstru\u00e7\u00e3o e novas pavimenta\u00e7\u00f5es \u00e9 outra\u201d<\/em> \u2013 disse Marconi.<\/span><\/p>\n

\"mercotintas-banner-site-02\"<\/a>O presidente da AGETOP ainda explicou que: \u201ccom esse recurso, poderemos melhorar substancialmente as condi\u00e7\u00f5es das estradas. Nosso desafio \u00e9 garantir que os ve\u00edculos trafeguem normalmente, sem nenhuma interrup\u00e7\u00e3o, em toda a malha rodovi\u00e1ria\u201d<\/em> \u2013 concluiu.<\/span><\/p>\n

AVALIA\u00c7\u00c3O<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

No final de dezembro passado ao inaugurar a reconstru\u00e7\u00e3o de um trecho da GO-210, o governador Marconi Perillo disse que tem enfrentado muitas dificuldades para vencer a crise. \u201cVencer essa crise n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. O Brasil ficou mais pobre 8,5% em dois anos e tr\u00eas meses. Enquanto a China cresce at\u00e9 10% todos os anos, o Brasil encolhe quase 10% em dois anos\u201d<\/em> \u2013 disse Marconi.<\/span><\/p>\n

\u201cApesar disso \u2013 destacou \u2013 em Goi\u00e1s n\u00f3s conseguimos o equil\u00edbrio. Neste per\u00edodo em que sou governador, Goi\u00e1s multiplicou sua riqueza por dez vezes. T\u00ednhamos um PIB de R$ 17 bilh\u00f5es, em 1998, e chegamos em 2014 a R$ 170 bilh\u00f5es, al\u00e9m de termos multiplicado nossas exporta\u00e7\u00f5es em 25 vezes\u201d.<\/span><\/p>\n

(Fonte: Jornal Op\u00e7\u00e3o e Jornal O Popular)<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

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